Ako napnúť pás alternátora - Opravy a servis - 2019

Hyundai SantaFe 4x4 test - TOPSPEED.sk (Júl 2019).

Anonim

Prečo riadiť generátory pásu auta "Kalina" je menšia ako napríklad Lada desiaty model? Na túto otázku žiadajú mnohí motoristi. Čo je zlé?

Koniec koncov, na zlepšenie svojej práce je tuhé upevnenie generátora s motorom a napínacie pásy sú teraz tiež regulované prídavným valčekom. Iba v praxi je veľmi ťažké určiť napnutie remeňa, ako aj dostať sa k nemu. Len to, že napnutie pásu musí byť riadené iba ručnou sondovacou metódou a to je veľmi nepohodlné a nie je vždy možné správne určiť.
A preto sú napínacie pásy utiahnuté, možno to povedať dotykom. Motoristi sa snažia dotiahnuť alternátorový pás - až kým sa nezastaví, a preto sa zle napätie a, ako ukazuje prax, väčšinou preťaženie. V dôsledku nesprávneho napätia pásy zlyhajú predčasne, prasknú, hluk sa zvyšuje počas prevádzky ložísk a tým sa znižuje trvanie pásov.
Takže môžete byť zaistený a trošku nedokončiť pás? Ako ukazuje prax, nie je to ani možnosť. Takýto pás sa tiež stáva nepoužiteľným skôr ako stanovená doba, pretože s týmto spôsobom uťahovania sklzu sa výrazne zvyšuje.
Aby ste správne utiahli pás alternátora, odborníci odporúčajú vytvoriť malé zariadenie, ktoré zjednoduší našu úlohu. Vezmite si veľkosť kľúča 19 a mierne uvoľnite napínacie zariadenie 1-2 skrutky. Potom si vezmeme veľkosť kľúča 8, (na to urobíme vopred pripevnenie dynamometra, asi 0, 9 cm od čapu) a otočíme šesťhranným kľúčom s kľúčom sprava doľava držiac dynamometer vložený do tohto zárezu. Tu je dynamometer a ukážte, ako ťažko ste to urobili. Pri správnom napnutí nesmie byť sila väčšia ako 2 kg, ak je tento ukazovateľ vyšší, potom sa pás musí uvoľniť. Teraz zostáva utiahnite poistnú maticu správne. Aby sa predišlo nakloneniu konzoly ramien napínača, je najlepšie prispôsobiť plastovú hadicu na výrobu objímok.